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2018年05月09日

你可以弱小,但不可以沒有夢想——致工程機械中小企業

近日,《騰訊沒有夢想》打破了平靜,更引發了科技圈刷屏式的討論。騰訊有沒有夢想,騰訊的夢想又是什么,我們統統不知道;然而,作為工程機械人,我們知道自己的夢想——將中國制造推向世界,讓中國制造引領行業。

中聯重科碳纖維臂架混凝土泵車

徐工4000噸履帶式起重機

徐工4000噸履帶式起重機

的確,中國少部分工程機械企業做到了高端研發、精益制造,如在《大國重器》中出現的多個世界第一:中聯重科的101米混凝土泵車、徐工的4000噸履帶式起重機、三一的長臂架泵車、等等。

然而目前,大多數工程機械企業由于自身實力或定位問題仍然處于中低端市場。不談夢想,僅僅是生存問題,中低端的市場定位極不利于企業的長遠發展。連“國民轎車品牌”——夏利、“國民牙膏品牌”——兩面針,都因為長期的低端市場定位而被國人嫌棄到接連虧損,那么注重品質的工程機械市場就更不會允許定位中低端企業的長久存在。

準入門檻低,生存卻不易

對于定位中低端市場的工程機械企業來講,“準入門檻低、容易被替代”是其最大的劣勢之一。猶記得在2011年工程機械行業鼎盛時期,像五糧液、吉利、熔盛重工與吉峰農機等各行業“大咖”紛紛跨界加入,可見工程機械行業門檻之低。

同時,這些企業的加入對底蘊深厚的工程機械龍頭企業來說影響不大,但對于行業的中小企業造成了相當大的沖擊。他們的加入使得行業整體產能過剩,這時薄弱的新人和中小企業成為市場寒冬中最先被“凍死”的小鳥。例如,挖掘機是工程機械行業的第一大產品,也是各企業最想分一杯羹的產品。然而經歷了5年的行業低谷,到2016年10月,全國挖掘機生產企業已經從110多家下降至20多家。大浪淘沙,淘汰了實力不足的中小企業,強者愈強,留下的企業占據了更高的市場份額。

人口紅利不再,更需彎道超車

一直以來,我國憑借著低人力成本的優勢,創造了制造業快速發展的奇跡。而近些年,中國制造業受到了各種因素的沖擊。隨著中國勞動力人口的降低,勞動力成本越來越高,相對而言,越南、印度等東南亞國家的人力成本優勢日益凸顯,吸引了越來越多的工廠入駐投資。而美國同樣也有著“回歸制造業”的強烈意圖,利用工業機器人等技術彌補人力資源的不足和高成本,這些都對中國的制造業造成了不同程度的影響。

在工程機械行業,雖然我國出口額逐年遞增,但通過數據我們可以發現,我國工程機械零部件產品主要出口美國、日本、澳大利亞和韓國等國家,而整機產品則主要出口于越南、印度、巴基斯坦、泰國和菲律賓等一帶一路沿線國家。也就是說,在高端市場,中國的工程機械企業影響力要遠小于美日韓等發達國家的企業。此前,徐工董事長王民也說過,在與國外客戶談單時,對方直言“與歐美日品牌相比,你們的品牌還需要培育,你們用戶積累層面、產品附加值包括二手機價值還不如他們。”

的確,中國的目標是發展高端制造,但是當我們追趕德、日的工程機械時,誰也無法保證中國工程機械不會被越南、印度等國家迎頭趕上!

所以,定位于中低端市場的工程機械企業,我們可以以中低端市場起步,但千萬不能因一時的短視逐利而放棄對高端制造的追逐。未來,工程機械行業的競爭一定不是價格的競爭,而是質量的競爭、品牌的競爭、服務的競爭。

我們可以弱小,但不能沒有夢想……

本文為慧聰工程機械網(www.cm.hc360.com)原創稿件,版權屬慧聰工程機械網所有。

 

 
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